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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)不同于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，對于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與實現(xiàn)提出并新的要求，主要體現(xiàn)在以下幾方面: (1)低功耗。傳感器節(jié)點(diǎn)且有限，一旦投放完畢就很難再補(bǔ)充能量。節(jié)點(diǎn)能址耗盡就死亡，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中書點(diǎn)的死亡率達(dá)到一定的比伊側(cè)絡(luò)就結(jié)束了。接近開關(guān)傳感器為了盡可能地延長網(wǎng)絡(luò)壽命，需要在設(shè)計網(wǎng)絡(luò)時充分考慮節(jié)能因素。 (2)實時性。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在實際應(yīng)用中，通常有實時性要求。例如:在車載監(jiān)控系統(tǒng)中，系統(tǒng)每10ms讀取一次加速度儀的優(yōu)，否則無法判斷車輛的即時速度，可能引起交通事故。 (3)低成本。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大，節(jié)點(diǎn)分布密集。要降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行成本，關(guān)鍵要降低單個傳感器節(jié)點(diǎn)的成本，此時傳感器節(jié)點(diǎn)的計算、通信與存儲能力都較低，則設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與通信協(xié)議必須有很強(qiáng)的針對性。此外還要求系統(tǒng)有自配皿與自修復(fù)功能，從而減少系外的臂理與維護(hù)開銷。 (4)安全。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)受資源限制，設(shè)計的通信協(xié)議通常開銷較低，但這會引起新的網(wǎng)絡(luò)問題，即安全問題。如何減少實現(xiàn)數(shù)據(jù)加密、身份認(rèn)證、人侵檢測等的開梢是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計面臨的新問題。 (5)協(xié)作。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通常是在多個傳感器節(jié)點(diǎn)的協(xié)同工作下共同完成既定的任務(wù)。通過逐跳中繼方式傳遞數(shù)據(jù)時涉及到網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的設(shè)計與能徽消耗問題，這也是月前無線傳感器網(wǎng)絡(luò)研究的熱點(diǎn)。 |
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